পদ্মা সেতু প্রকল্পে স্ল্যাব বসানোর পাশাপাশি এখন সড়কপথের জন্য রেলিং বা প্যারাপেট ওয়াল বসানো শুরু হয়েছে। ওয়ালের বেশির ভাগই তৈরি হয়ে গেছে। সংযোগ সেতুর ৪৩৮টি সুপার টি গার্ডার নির্মাণ শেষ। আর স্থাপন বাকি ৮৪টি। সেতুর সার্বিক অগ্রগতি ৮৪ ভাগ। আর মূল সেতুর অগ্রগতি ৯২ শতাংশ।  

স্বপ্নের পদ্মা সেতুর কাজ চলছে সমান তালে। আস্তে আস্তে দৃশ্যমান হচ্ছে মূল নকশার সবকিছু। সেতু ক্রমেই যান চলাচল উপযোগী হয়ে ওঠছে। স্ল্যাব বসানোর পাশাপাশি এখন ওপর তলায় রেলিং বা প্যারাপেট ওয়াল বসানো শুরু হয়েছে। এক মিটার উচ্চতার রেলিং ক্রেনে এনে বসিয়ে দেওয়া হচ্ছে। উচ্চতার ৮০০ মিলিমিটার কংক্রিট এবং ২০০ মিলিমিটার রেলিং পোস্ট।

গত বছরের ১০ ডিসেম্বর সেতুর পূর্ণাঙ্গ অবকাঠামো দৃশ্যমান হওয়ার পর সব কাজেই গতি এসেছে। সেতুর ওপরে এখন কর্মীদের অবিরাম কাজের ব্যস্ততা দেখা গেছে। ধাপে ধাপে এগিয়ে যাচ্ছে।

পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. শারফুল ইসলাম সরকার বলেন, খুব দ্রুতগতিতে কাজ এগিয়ে চলেছে। এখন সড়কের রেলিংয়ের কাজ চলছে।

২০১৪ সালের ডিসেম্বরে শুরু হওয়া মূল সেতুর নির্মাণের অলংকারিক কাজ চলছে এখন। তবে ফিনিশিং কাজে সময় একটু সময় বেশি লাগবে।

পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্পের পরিচালক মো. শফিকুল ইসলাম আরো বলেন, আমরা সব মিলিয়ে আশা করছি ২০২২ আগেই প্রকল্পের কাজ শেষ হবে।

ফোর লেনের সেতুটির মাঝখানের ডিভাইডার থাকবে। ওপর তলায় রোডওয়ে স্ল্যাবের সঙ্গেই রড যুক্ত করে সরাসরি ঢালাই দিয়ে রেলিংয়ের সমান এক মিটার উচ্চতার এই ডিভাইডার নির্মাণ করা হবে।

নদী বন্দর / জিকে