1. badsha.dru@gmail.com : admi2017 :
  2. nadibandar2020@gmail.com : Nadi Bandar : Nadi Bandar
সব এলাকায় একই রকম ইউটিলিটি বিল হওয়া উচিত না - Nadibandar.com
সোমবার, ২০ জানুয়ারী ২০২৫, ০৫:১১ অপরাহ্ন
শিরোনাম :
৩ জিম্মিকে ফেরত পেয়ে ৯০ ফিলিস্তিনিকে মুক্তি দিলো ইসরায়েল সরকারের সমালোচনা করা সেই প্রতিবেদন প্রত্যাহার ব্রিটিশ এমপিদের পররাষ্ট্র উপদেষ্টার চীন সফরে সম্পর্কে যুক্ত হতে যাচ্ছে নতুন মাত্রা গণতান্ত্রিক আন্দোলনে শহীদ আসাদ অবিস্মরণীয় নাম : তারেক রহমান হত্যা মামলায় সাবেক এমপি মোস্তফা জালাল মহিউদ্দিন গ্রেপ্তার পুলিশ-র‌্যাব-আনসারের পোশাক পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত শহীদ আসাদ মুক্তিকামী মানুষের মধ্যে স্মরণীয় হয়ে থাকবেন ভোটের অধিকার প্রতিষ্ঠায় দেশবাসীকে পাশে চাইলেন সিইসি তিন জিম্মির নাম প্রকাশ, গাজায় যুদ্ধবিরতি শুরু ‘রক্ত দিয়ে হলেও সীমান্ত নিরাপদ রাখা হবে, কেউ ক্ষতি করতে পারবে না’
নদী বন্দর প্রতিনিধি:
  • আপডেট টাইম : বুধবার, ১৭ ফেব্রুয়ারী, ২০২১
  • ১২৬ বার পঠিত

সব বাণিজ্যিক ও আবাসিক এলাকায় একই ধরনের ইউটিলিটি বিল হওয়া ঠিক নয় মন্তব্য করে স্থানীয় সরকারমন্ত্রী মো. তাজুল ইসলাম বলেছেন, এ বিষয়ে কঠোর সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

বুধবার (১৭ ফেব্রুয়ারি) সচিবালয়ে স্থানীয় সরকার বিভাগের সম্মেলন কক্ষে ডিটেইল এরিয়া প্ল্যান (ড্যাপ) বাস্তবায়নের বিষয়ে রিয়েল এস্টেট অ্যান্ড হাউজিং অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ-রিহ্যাব এবং বাংলাদেশ ল্যান্ড ডেভেলপার অ্যাসোসিয়েশন-বিএলডিএ প্রতিনিধিদের সঙ্গে সভার শুরুতে তিনি এসব কথা বলেন।

তিনি বলেন, সব বাণিজ্যিক ও আবাসিক এলাকায় একই রকম হোল্ডিং ট্যাক্স হওয়া ঠিক না। সব এলাকায় একই রকম ইউটিলিটি চার্জ হওয়া উচিত না। গুলশানে বসবাস করলে আপনি কিছু বেশি সুবিধা ভোগ পাচ্ছেন, আপনি অ্যাফর্ডেবল পারসন। গুলশানের ট্যাক্স রেট, পানির দাম, বিদ্যুতের দাম, যাত্রাবাড়ীর দামের সমান কেন হবে?

ড্যাপ কবে নাগাদ বাস্তবায়ন হবে- এক প্রশ্নে স্থানীয় সরকার মন্ত্রী বলেন, ড্যাপের মেয়াদকাল ২০৩৫ সাল। এখন ফেজ বাই ফেজ কাজ হবে। আমি ড্যাপের আহ্বায়ক হওয়ার পর থেকে মূল কাজটা করছি। সেটা হচ্ছে- আমাদের যারা স্টেকহোল্ডার আছেন এবং যারা অবদান রাখবেন উনাদের সাথে পর্যায়ক্রমে মিটিং করছি। মিটিং করার পরে আমরা মূল কাজে যেতে পারব।

মন্ত্রী বলেন, আপনি যদি অ্যাফর্ডেবল পারসন হন, ক্রেডিবল পারসন হন, তাহলে জাতির জন্য যে আপনার অবদান আছে সেটা রাখছেন? ভিন্ন ভিন্ন হার না হওয়াটাই বৈষম্য। যে এলাকায় বেশি হওয়া দরকার সেখানে বেশি হবে। আমি পৃথিবীর বিভিন্ন সিটির তথ্য নিয়েছি, সব জায়গায় এক রকম রেট না। লন্ডনে প্রতিদিন এক-দুই মিলিয়ন লোক সকাল বেলায় ঢুকে, বিকেল হলে চলে যায়। কারণ তারা সেখানে অ্যাফর্ড করতে পারে না। কলকাতায় ট্রেন স্টেশনগুলোয় লাখ লাখ লোক ঢুকছে বিকেল হলে চলে যায়। এই প্রস্তাবের কেউ কেউ বিরোধিতা করলে আলোচনা হোক। দু’একটা গালমন্দ শুনতেও হয়, তাহলে শুনে এ বিষয়ে কঠোর সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে, ট্যাক্সের রেট ও ইউটিলিটির প্রাইজ কেন এক হবে?

মন্ত্রী বলেন, আমরা একটা নীতি-নির্ধারণী সিদ্ধান্ত নিচ্ছি যে, কোথায় কয়তলা বিল্ডিং হলে ঢাকার মানুষের বসবাসের জন্য উপযোগী হবে। কোথাও ৫০তলা হবে, আবার দেখা যায়, জনসংখ্যার ঘনত্ব বেড়ে গেছে তখন সেখান থেকে অফলোডও করতে হবে। অফলোডের জন্য কিছু রেগুলেটরি ইনোভেটিভ আইডিয়া নিয়ে কাজ করবো।

স্থানীয় সরকার বিভাগের সিনিয়র সচিব হেলালুদ্দিন আহমেদ, গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. শহীদ উল্লা খন্দকার, রাজউকের ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান শফিউল হকসহ কর্মকর্তারা সভায় উপস্থিত ছিলেন।

বসুন্ধরা গ্রুপের চেয়ারম্যান ও বাংলাদেশ ল্যান্ড ডেভেলপার অ্যাসোসিয়েশনের (বিএলডিএ) সভাপতি আহমেদ আকবর সোবহান, রুপায়ন গ্রুপের চেয়ারম্যান লিয়াকত আলী খান মুকুল, রিহ্যাবের সভাপতি আলমগীর শামসুল আলামিন, বিএলডিএ’র সিনিয়র সহ-সভাপতি ও আমিন মোহাম্মদ গ্রুপের চেয়ারম্যান এমএম এনামুল হক, বিএলডিএ’র কোষাধ্যক্ষ ও ইউনাইটেড গ্রুপের উপদেষ্টা আবুল কালাম আজাদ, রিহ্যাবের ভাইস প্রেসিডেন্ট ইঞ্জিনিয়ার সোহেল রানাসহ কর্মকর্তারা সভায় অংশ নেন।

নদী বন্দর / জিকে

নিউজটি শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এ জাতীয় আরো খবর..
© All rights reserved © 2020 Nadibandar.Com
Theme Developed BY ThemesBazar.Com