প্রকৃতপক্ষেই যেন কাচের ওপর নৌকা ভেসে যাচ্ছে। উপর থেকে তলদেশ পর্যন্ত এতটাই ঝকঝকে পরিষ্কার এই নদীর পানি! শুধু ভারত কেন, পুরো এশিয়াতেও দেখা মিলবে না এত স্বচ্ছ পানির কোনও নদীর।
দৃশ্যমান হয়ে উঠেছে ঢাকার চারপাশের নদী তীর রক্ষার কাজ। মাথা তুলে দাঁড়িয়েছে ৩ হাজার স্থায়ী সীমানা পিলার, সাড়ে ৩ কিলোমিটার আধুনিক ওয়াকওয়ে ও জেটিসহ নদী তীর রক্ষার অসংখ্য স্থাপনা। সকালে
নাগেশ্বরীতে চার বছরেও পুনর্নির্মাণ হয়নি বন্যায় ভেঙে যাওয়া এলজিইডির আওতাধীন পাটেশ্বরী বিলের ব্রিজ। এতে দুর্ভোগে পড়েছে প্রাথমিক বিদ্যালয়ের সহস্রাধিক শিক্ষার্থীসহ কয়েক গ্রামের মানুষ। সর্বশেষ ২০১৭ সালে বন্যায় ভেঙে যাওয়ার পর
বর্ষায় ফুঁসে ওঠা ব্রহ্মপুত্র স্বরূপ হারিয়ে শুষ্ক মৌসুমে পরিণত হয়েছে মরা খালে। পলি বহন করতে গিয়ে দীর্ঘতম ব্রহ্মপুত্র নদের অস্তিত্বই প্রায় বিপন্ন। গত কয়েক দশকে প্রস্থে দ্বিগুণ হলেও কমেছে গভীরতা।
মোংলা বন্দরের পশুর চ্যানেলে শনিবার (২৭ ফেব্রুয়ারি) রাতে ডুবে যাওয়া কয়লাবোঝাই জাহাজ এমভি বিবি-১১৪৮ শুক্রবারেও (৫ মার্চ) উদ্ধার কাজ শুরু হয়নি। অর্থাৎ গত ৭ দিনেও শুরু হয়নি পশুর চ্যানেলের কানাইনগর-বানীশান্তা
সুনামগঞ্জের ৫২টি বড় হাওরের ফসল অকাল বন্যার কবল থেকে রক্ষার জন্য এবার প্রকল্প বাস্তবায়ন কমিটির (পিআইসির) মাধ্যমে ৮১১টি বাঁধের কাজ হচ্ছে। এরমধ্যে ১৩০টির মতো বড় ভাঙন রয়েছে। ১৫ ডিসেম্বর থেকে