পানিবণ্টন চুক্তি অনুযায়ী ফারাক্কা বাঁধ থেকে বাংলাদেশে গঙ্গা নদীর সঠিক পরিমাণ যাচ্ছে কি না, খতিয়ে দেখতে পশ্চিমবঙ্গে এসেছে পাঁচ সদস্যের বাংলাদেশি প্রতিনিধি দল। বুধবার (১ মার্চ) দলটি মুর্শিদাবাদ জেলার ফারাক্কা
ময়মনসিংহ সদর উপজেলার কুষ্টিয়া পাড়া ও ডিগ্রি পাড়া পয়েন্টে ব্রহ্মপুত্র নদ ড্রেজিং প্রকল্পের উত্তোলিত বালু চুরি করে বিক্রি করা হচ্ছে। প্রশাসনকে ফাঁকি দিয়ে স্থানীয় রাজনীতিবিদ ও প্রভাবশালীরা এ কর্মকাণ্ড চালিয়ে
মোংলা থেকে চাঁদপুর-মাওয়া-গোয়ালন্দ হয়ে পাকশি পর্যন্ত নৌরুটের নাব্যতা উন্নয়নের উদ্যোগ নিয়েছে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়। কাজের গুণগত মান নিশ্চিত করতে চারটি লটের সংরক্ষণ ড্রেজিংয়ের কাজটি সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর মাধ্যমে বাস্তবায়ন
ভারতের গজলডোবা ব্যারেজের প্রভাবে তিস্তাসহ সবগুলো নদী এখন ধু ধু বালুচরে পরিণত হয়েছে। ফলে পানির অভাবে ক্ষীণ ও শুকিয়ে যাচ্ছে তিস্তা, ধরলা, সানিয়াজান ও দুধকুমারসহ উত্তরের সব নদ-নদী। একসময় তিস্তায়
সাতক্ষীরার দেবহাটার ভাতশালা এলাকায় বাংলাদেশ ও ভারতের সীমানা নির্ধারণকারী ইছামতি নদীর বেড়িবাঁধে ভাঙন দেখা দিয়েছে। বেড়িবাঁধের কিছু অংশ নদীগর্ভে ধসেও পড়েছে। দ্রুত বেড়িবাঁধ মেরামত করা না হলে আশপাশের এলাকা প্লাবিত হওয়ার শঙ্কা
দেশের দক্ষিণাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ ভোলা-লক্ষ্মীপুর রুট। এ রুটে অসংখ্য ডুবোচর জেগে ওঠায় চরম ভোগান্তি পোহাচ্ছেন যাত্রী ও নৌযান শ্রমিকরা। এমনকি ডুবোচরে আটকে নৌযান বিকল হওয়ারও ঘটনা ঘটছে প্রায়ই। ভুক্তভোগী জানান,