মোংলা থেকে চাঁদপুর-মাওয়া-গোয়ালন্দ হয়ে পাকশি পর্যন্ত নৌরুটের নাব্যতা উন্নয়নের উদ্যোগ নিয়েছে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়। কাজের গুণগত মান নিশ্চিত করতে চারটি লটের সংরক্ষণ ড্রেজিংয়ের কাজটি সরাসরি ক্রয় পদ্ধতিতে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর মাধ্যমে বাস্তবায়ন
ভারতের গজলডোবা ব্যারেজের প্রভাবে তিস্তাসহ সবগুলো নদী এখন ধু ধু বালুচরে পরিণত হয়েছে। ফলে পানির অভাবে ক্ষীণ ও শুকিয়ে যাচ্ছে তিস্তা, ধরলা, সানিয়াজান ও দুধকুমারসহ উত্তরের সব নদ-নদী। একসময় তিস্তায়
সাতক্ষীরার দেবহাটার ভাতশালা এলাকায় বাংলাদেশ ও ভারতের সীমানা নির্ধারণকারী ইছামতি নদীর বেড়িবাঁধে ভাঙন দেখা দিয়েছে। বেড়িবাঁধের কিছু অংশ নদীগর্ভে ধসেও পড়েছে। দ্রুত বেড়িবাঁধ মেরামত করা না হলে আশপাশের এলাকা প্লাবিত হওয়ার শঙ্কা
দেশের দক্ষিণাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ ভোলা-লক্ষ্মীপুর রুট। এ রুটে অসংখ্য ডুবোচর জেগে ওঠায় চরম ভোগান্তি পোহাচ্ছেন যাত্রী ও নৌযান শ্রমিকরা। এমনকি ডুবোচরে আটকে নৌযান বিকল হওয়ারও ঘটনা ঘটছে প্রায়ই। ভুক্তভোগী জানান,
ফরিদপুরের আলফাডাঙ্গা উপজেলায় মধুমতি নদীতে বাঁশ ও জাল দিয়ে আড়াআড়ি বাঁধ দিয়ে অবাধে মাছ শিকার করা হচ্ছে। এতে মাছের চলাচলে বাধা ও নদীর গতিপথ পরিবর্তনের আশঙ্কা রয়েছে। মাছ না পেয়ে
বঙ্গবন্ধু রেলওয়ে ব্রিজের স্টীল পাইপ ও রূপপুর পারমানবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মেশিনারিজ মালামাল নিয়ে তিনটি বিদেশি জাহাজ মোংলায় এসে পৌঁছেছে। রোববার (২২ জানুয়ারি) সকালে ৭ নম্বর জেটিতে নোঙ্গর করে পানামা পতাকাবাহী